目錄：

引言：鐵道革命 8

第一章
1804–1838年：鐵馬
鐵路先驅：理察．特里維西克 14
英國的發明 16
火車檔案：火箭號 18
利物浦與曼徹斯特鐵路 22
國內及出口用蒸汽機車 24
鐵路先驅：史蒂芬生父子 26
世界先鋒 28
鐵路擴張 30

第二章
1839–1869年：建設國家
美國勇往直前 36
火車檔案：撒切爾．柏金斯 38
建造偉大鐵路：聯合太平洋鐵路 42
英國的發達 44
歐洲的進步 46
鐵路先驅：伊桑巴德．金德姆．布魯內爾 48
大西部鐵路的寬軌 50
大量運輸 52
「管子」的誕生 54
國家與殖民地 56

第三章
1870-1894年：蒸汽機車的世界
19世紀的快車 62
倫敦地方鐵路 64
大西部寬軌鐵路的終結 66
火車檔案：考德斯波特和亞勒加尼港鐵路鏟雪車 68
全國遞送 72
建造偉大鐵路：加拿大太平洋鐵路 74
特殊蒸汽機車 76
火車檔案：默丁．埃默里斯 78
把世界縮小 82
火車檔案：大吉嶺喜馬拉雅鐵路B型No. 19 84
第一列電動載客火車 90

第四章
1895-1913年：黃金時代
英國的特快蒸汽機車 96
不列顛的進化 98
火車檔案：大西部鐵路92號自動掛車 100
歐陸的魅力 104
鐵路先驅：富炯斯．比安維努 106
火車檔案：杭亭頓與闊頂山鐵路16號守車 108
突飛猛進 112
火車檔案：維吉尼亞鐵路SA級No. 4 114
紐約高架鐵路 118
其他軌距 120
建造偉大鐵路：西伯利亞鐵路 122
來自新式電氣化火車的競爭 124

第五章
1914-1939年：蒸汽火車的盛世
參與第一次世界大戰的機車 130
戰爭機器 132
快又有力 134
火車檔案：愛德華二世國王號 136
鐵道壯遊：東方快車 140
客貨兩用機車 142
多用途機車 144
貨運機車 146
鐵路先驅：赫貝爾特．奈傑爾．格雷斯利爵士 148
歐洲的流線型蒸汽機車 150
火車檔案：野鴨號 152
高速與時髦的年代 156
柴油與電力流線型機車 158
實用柴油與電力機車 160
火車檔案：里丁電聯車No. 800 162

第六章
1940-1959年：戰爭與和平
二次大戰的後勤物流 170
火車檔案：德意志國營鐵路No. 52.8184-5 172
戰時服役 176
美國邁入柴油時代 178
戰後的美國 180
火車檔案：諾福克與西方鐵路GP9型No. 521 182
不列顛的變革 186
火車檔案：岱爾提克原型車 188
追隨美國腳步的歐洲 192
鐵道壯遊：藍色列車 194
電力機車 196
戰後蒸汽機車 198
火車檔案：諾福克與西方鐵路J型No. 611 200
世界蒸汽機車的最後一搏 204
火車檔案：WP型No. 7161 206
歐洲蒸汽機車的終章 210
火車檔案：拜耳－加拉特No. 138 212
運送旅客與商品 216

第七章
1960-1979年：為速度而生
以更快的速度運送乘客與貨物 222
火車檔案：德意志國營鐵路改裝版V100 224
高速先鋒 228
子彈列車 230
火車檔案：德意志國營鐵路No. 18.201 232
科技變革 236
鐵道壯遊：印度太平洋列車 238
時髦旅遊 240

第八章
1980-1999年：鐵道變革
高速鐵路的全球化 246
建造偉大鐵路：歐洲之星 248
次世代柴油機車 250
新一波電氣化 252
火車檔案：皇宮列車 254
都市軌道解決方案 260

第九章
公元2000年之後：鐵道復興
通盤應用 266
觀光鐵路 268
火車檔案：客攬航運號與貝爾蒙英倫普爾曼列車 270
高速鐵路－全新世代 278
富麗堂皇的火車站 280
快、更快 282
火車檔案：標槍號No. 395 017 284
杜拜捷運 290
進入未來 292

附錄
鐵路如何運作：機車和軌道
軌道如何運作 296
車輪如何運作 297
號誌如何運作 298
拉德斯托克北站號誌樓 300
蒸汽機車如何運作 302
柴油機車如何運作 304
電力機車如何運作 306

名詞解釋 308
索引／謝誌 312